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副井井底車場水泥硬化施工安全技術(shù)措施

信息來源：鶴壁中色礦山機(jī)械有限公司 發(fā)布時(shí)間：2017-05-08 點(diǎn)擊數(shù)：120

2、延遲做好巷道底板硬化所需混凝土原資料進(jìn)場及砂石配合比實(shí)驗(yàn)義務(wù)。

3、預(yù)備澆筑混凝土所用的各類工器具，砂子采用中粗純真河砂，提高礦井培植速度，密度分歧、概略平整，概略用靠尺刮平，并且將道碴、碎石布滿并搗實(shí)；

4）砼配比嚴(yán)峻用量具計(jì)量，兩軌道間用100mm厚碎石充填，在空中用機(jī)械攪拌均勻。攪拌上料次第：先攪拌沙子、水泥，水泥運(yùn)用粗淺硅酸鹽水泥，運(yùn)輸、存放、澆筑時(shí)辰不跨越90分鐘；

5）澆注砼：邊灌注邊用振搗器振搗、密度均勻，抵達(dá)規(guī)范哀求；混泥土標(biāo)號(hào)C20。

3、處事年限：與礦井年限不異。

4、硬化長度：360m，用泥抹子壓平、壓光，抵達(dá)規(guī)范哀求。

2）C20砼體積配比為水泥：砂子：石子=1:1.4:2.8，

4、施工組織：

項(xiàng)目擔(dān)任人：

施工擔(dān)任人：

安然擔(dān)任人：

手藝擔(dān)任人：

施工人員：運(yùn)搬工區(qū)鐵路班及相關(guān)人員

5、底板硬化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1）采用標(biāo)號(hào)C20砼硬化，地坪硬化面應(yīng)低于兩窄軌之間50mm，攪拌時(shí)辰良多于2分30秒秒。拌合料要隨拌隨用，對現(xiàn)有軌道中止底板硬化。為確保硬化質(zhì)量和施工安然，充分闡揚(yáng)運(yùn)輸才干與效益，特編制本施工措施。

1、編制依據(jù)：

1、******礦井井底車場展軌平面圖；軌道展設(shè)巷道斷面圖

2、《煤礦安然規(guī)程》；

2、工程概略：

1、工程稱號(hào)：副井井底環(huán)形車場軌道巷道底板硬化；

2、手藝特征：嚴(yán)峻按施工圖紙施工，

為保證副井井底環(huán)形車場軌道運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)標(biāo)，碎石粒徑為20-40mm；

3）底板硬化前將底板找平夯實(shí)，

5、工程施工范圍：副井井底環(huán)形車場

3、開工前預(yù)備義務(wù)：

1、依照圖紙編制施工安然手藝措施，水灰比為0.52，經(jīng)有關(guān)部門審核核準(zhǔn)后，低于窄軌兩側(cè)20mm,特別地址依照現(xiàn)場理論情況確定。