5)澆注砼:邊灌注邊用振搗器振搗、密度均勻,用泥抹子壓平、壓光,碎石粒徑為20-40mm;
3)底板硬化前將底板找平夯實(shí),低于窄軌兩側(cè)20mm,特別地址依照現(xiàn)場理論情況確定。
,后加石子攪拌,為保證副井井底環(huán)形車場軌道運(yùn)輸質(zhì)量達(dá)標(biāo),兩側(cè)用矸石用,
4、施工組織:
項(xiàng)目擔(dān)任人:
施工擔(dān)任人:
安然擔(dān)任人:
手藝擔(dān)任人:
施工人員:運(yùn)搬工區(qū)鐵路班及相關(guān)人員
5、底板硬化質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):
1)采用標(biāo)號C20砼硬化,砂子采用中粗純真河砂,地坪硬化面應(yīng)低于兩窄軌之間50mm,標(biāo)號為425#,水泥運(yùn)用粗淺硅酸鹽水泥,密度分歧、概略平整,并且將道碴、碎石布滿并搗實(shí);
4)砼配比嚴(yán)峻用量具計(jì)量,在空中用機(jī)械攪拌均勻。攪拌上料次第:先攪拌沙子、水泥,提高礦井培植速度,對現(xiàn)有軌道中止底板硬化。為確保硬化質(zhì)量和施工安然,概略用靠尺刮平,經(jīng)有關(guān)部門審核核準(zhǔn)后,攪拌時辰良多于2分30秒秒。拌合料要隨拌隨用,兩軌道間用100mm厚碎石充填,水灰比為0.52,抵達(dá)規(guī)范哀求。
2)C20砼體積配比為水泥:砂子:石子=1:1.4:2.8,抵達(dá)規(guī)范哀求;混泥土標(biāo)號C20。
3、處事年限:與礦井年限不異。
4、硬化長度(含道岔):360m,特編制本施工措施。
1、編制依據(jù):
1、******礦井井底車場展軌平面圖;軌道展設(shè)巷道斷面圖
2、《煤礦安然規(guī)程》(2011版);
2、工程概略:
1、工程稱號:副井井底環(huán)形車場軌道巷道底板硬化;
2、手藝特征:嚴(yán)峻按施工圖紙施工,
5、工程施工范圍:副井井底環(huán)形車場
3、開工前預(yù)備義務(wù):
1、依照圖紙編制施工安然手藝措施,充分闡揚(yáng)運(yùn)輸才干與效益,向全體施工人員貫徹進(jìn)修并造冊簽名。
2、延遲做好巷道底板硬化所需混凝土原資料進(jìn)場及砂石配合比實(shí)驗(yàn)義務(wù)。
3、預(yù)備澆筑混凝土所用的各類工器具(振動棒、鐵锨、水平磨子、耙子等器具等)
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